Замена цепи ГРМ и масляного насоса на F10 520i
Что было сделано:
- Замена цепей ГРМ.
- Замена масляного насоса.
- Замена масла. После снятия поддона, масло приходится утилизировать и повторно его использовать не рекомендуется, даже если его только вчера меняли.
О том, почему и в каких случаях нужно менять цепь ГРМ, мы писали в нашей статье про ГРМ БМВ. Здесь лишь, напомним, что цепь была растянута настолько, что её невозможно было подтянуть натяжным механизмом. Пришлось менять. Ну, в принципе нормально, при таком пробеге производить замену. Некоторые и 100 000 км проезжают.
От чего зависит растяжка цепи?
1. От своевременности подтяжки. Если при каждом ТО БМВ обращать внимание на цепь, то ходить она может дольше. Дело в том, что свободные колебания цепи вызывают её преждевременную растяжку. Например, для сравнения, связисты давно заметили, что колеблющийся от ветра стальной трос, растягивается больше и быстрее, чем туго натянутый. Здесь та же самая картина.
2. От соотношения моточасов к пройденному расстоянию. Если автомобиль ездит по трассе, то соответственно, соотношение количества часов работы двигателя к пробегу будет меньше, и цепь, в километровом выражении, менять нужно через большие интервалы. А у авто, который простаивает в пробках в центре, соотношение часов к пробегу будет больше и менять в этом случае нужно через меньшие интервалы.
Почему масляный насос выходит из строя?
Что касается масляного насоса, то здесь падение его производительности произошло очень даже рановато. Причин может быть несколько:
- заводской дефект;
- длительная работа насоса при очень низком уровне масла;
- не работающие датчики и другие устройства, которые следят за давлением;
- если заборник масла загрязнен;
- масло с несоответствующей для двигателя вязкостью;
- если в картер попала охлаждающая жидкость.
Обычно, если автомобиль проходит плановое ТО, согласно правилам, установленными заводом изготовителем, то масляный насос спокойно проезжает 200 000 км.
При первом обращении в BMW-E тест электронных систем — бесплатно: чтение сохранённых ошибок и кодов неисправностей электронных блоков.
Заезжайте, не ленитесь, если хотите сэкономить приличную сумму!
Вовремя проведенная диагностика БМВ — меньшая стоимость ремонта!
Сегодня компьютерная диагностика настолько продвинулась, что может предупредить о надвигающейся проблеме, задолго до того, как она сообщит о себе явно!
И, напоследок, как всегда, фотоотчет о проделанной работе.
