Спортивные кроссоверы BMW X6M в кузове F86 — это машины, которые крайне зависимы от технического обслуживания. Каждая лишняя тысяча километров сверх необходимого интервала до ТО здесь может обернуться необычайно дорогим ремонтом в будущем. А помочь с проведением правильного технического обслуживания всегда будут рады специалисты нашего технического центра «BMW-E».

Интервалы правильного технического обслуживания

Чтобы автомобиль мог служить своему владельцу долго и беспроблемно, его нужно регулярно и правильно обслуживать. Заводские регламенты фактически являются лишь рекомендацией, так как следуя им, техническое состояния автомобиля будет не самым лучшим. Сотрудники нашего техцентра рекомендуют сокращать заводские интервалы ТО минимум в два раза. Исходя из этого, интервалы технического обслуживания БМВ X6M F86 получаются следующие:

• Обслуживание двигателя каждые 5-7 тыс. км. в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля.
• Замена масла и фильтра в коробке передач каждые 40-50 тыс. км.
• Промывка системы охлаждения и замена антифриза раз в 3 года или раз в 50 тысяч километров, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Установка нового воздушного фильтра каждую замену масла.
• Прокачка тормозов с новой тормозной жидкостью раз в 2 года, вне зависимости от пробега машины.

Кроме того, специфика этих автомобилей подразумевает необходимость в регулярной диагностике — поэтому каждое техническое обслуживание, выполняемое в нашем техцентре, сопряжено с подключением к автомобилю компьютерного сканера и проверкой всех ошибок.

Техническое обслуживание двигателя БМВ X6M F86

Под капотом этого автомобиля находится V-образный двигатель S63B44 в модификации Tx. Особенность этого мотора — наличие сразу двух турбин, что позволяет ему развивать более 600 лошадиных сил. Двигатель очень большой и даже в таком массивном кроссовере занимает практически все подкапотное пространство. Для ТО отдельных систем и элементов, приходится полностью разбирать весь пластик подкапотного пространства. Таким образом, обслуживание в нашем техцентре подразумевает следующие действия:

• Первичный осмотр и диагностика двигателя при принятии автомобиля в техцентр.
• Изучение истории обслуживания автомобиля и его двигателя, замена всех расходных материалов в соответствии с ней.
• Диагностика систем питания и зажигания. Это основополагающие системы двигателя, элементы которых ввиду особенностей конструкции мотора подвержены ускоренному износу.
• Проверка всех прокладок и сальников на предмет масляных течей, которые свойственны этому двигателю.

Особое внимание специалисты нашего технического центра уделяют тем автомобилям, которые ранее обслуживались в разнообразных сервисах и не имеют четкой истории. В таком случае мы проводим комплексную диагностику всех систем, узлов и агрегатов автомобиля, чтобы определить их состояние и выполнить необходимое машине и ее мотору в данный момент техническое обслуживание.

Автоматическая коробка передач

Спортивные кроссоверы БМВ X6M F86 оснащаются классической гидротрансформаторной автоматической коробкой передач ZF 8HP. Агрегат сам по себе очень надежный и проверенный временем — он устанавливается на все машины БМВ современного поколения. Конструкция коробки передач не предполагает серьезных проблем, однако взамен она нуждается в правильном и регулярном техническом обслуживании, выполнить которое всегда рады специалисты нашего техцентра.

Документация завода изготовителя не предполагает обслуживания АКПП — масло и фильтр в этой коробке передач рассчитаны на весь срок эксплуатации агрегата. При этом фактически, это сделано лишь в угоду экологическому законодательству ЕС — без ТО агрегат вряд ли проедет больше 100 тыс. км., в то время как качественно обслуженные коробки передач без проблем могут проехать и более 250 тыс. км.

Наш многолетний опыт технического обслуживания таких автомобилей подсказывает, что оптимальным интервалом между ТО АКПП является пробег в 40-50 тысяч километров. И наши специалисты всегда готовы выполнить техническое обслуживание коробки передач БМВ X6M F86, что подразумевает выполнение следующих работ:

• Подключение к автомобилю диагностического сканера для проверки работоспособности ЭБУ АКПП и параметров работы коробки передач.
• Визуальный осмотр агрегата при поднятии автомобиля на подъемнике.
• Снятие поддона для замены масляного фильтра АКПП.
• Сборка агрегата и заливка нового масла.

Техническое обслуживание автомобиля в нашем центре подразумевает использование исключительно оригинального масла и расходных материалов — это гарантирует максимальную долговечность коробки передач.

Обслуживание раздаточной коробки

Концерн БМВ не регламентирует проведение технического обслуживания раздаточной коробки BMW X6M F86, в устанавливающемся здесь агрегате конструкция не предполагает даже наличия сливной пробки. Из-за этого нашим специалистам приходится изворачиваться и проводить частичную разборку раздаточной коробки — через определенные крепежные отверстия в ней, масло все же можно слить.

Своевременное обслуживание раздаточной коробки существенно продлит ее ресурс — замена цепи и других внутренних элементов может потребоваться после 120-140 тыс. км., хотя в обычном режиме агрегат будет нуждаться в полной переборке уже после 100 тысяч километров пробега.

ТО BMW X6M F86 в надежном техцентре

Техническое обслуживание автомобилей БМВ — ответственная задача, которую можно доверить только опытным специалистам. И в этом случае может предложить свои услуги наш технический центр «BMW-E» — у нас есть все, что нужно для этого: весь необходимый инструмент, оборудование, одобренное заводом-изготовителем, и квалифицированные сотрудники.

Доверив свой автомобиль нашим сотрудникам, каждый клиент может рассчитывать на высокий уровень качества выполненных работ. А благодаря собственному складу запчастей, любой ремонт и техническое обслуживание не займут много времени.