Чтобы автомобиль мог долго и беспроблемно служить своему владельцу, необходимо регулярно и качественно выполнять техническое обслуживание. Что особенно важно для таких автомобилей как спортивные кроссоверы BMW X6M в кузове E71, ТО должно выполняться с исключительно качественными и оригинальными комплектующими. А помочь в проведении правильного технического обслуживания всегда могут специалисты нашего техцентра «BMW-E».

Интервалы технического обслуживания

Многие владельцы автомобилей BMW при обслуживании своих машин ориентируются на регламентированные заводом изготовителем промежутки между ТО. Это верно, но лишь отчасти — все регламенты инженеры БМВ пишут исходя из условий эксплуатации автомобиля в Европе и с учетом экологического законодательства.

Специалисты нашего центра имеют огромный опыт ремонта и технического обслуживания БМВ X6M E71 и любых других моделей этого концерна. Исходя из этого, наши рекомендации выглядят следующим образом:

• ТО двигателя с заменой масла и фильтра не реже раза в 5-7 тыс. км.
• Обслуживание коробки передач каждые 40-50 тыс. км.
• Замена воздушного фильтра каждое ТО двигателя.
• Промывка системы охлаждения с заменой антифриза раз в 40 тыс. км. или раз в 3 года, в зависимости от эксплуатации автомобиля.
• Замена тормозной жидкости и обслуживание тормозных механизмов каждые 2 года.

Также обязательно уделяется внимание и рулевому управлению — раз в несколько лет необходимо проводить замену жидкости гидроусилителя руля. Эти работы важно совместить с диагностикой рулевой рейки — если вовремя обнаружить ее неисправности, можно предупредить массу дорогостоящих ремонтов.

Техническое обслуживание двигателя S63B44

BMW X6M E71 оснащается крайне теплонагруженным двигателем, нуждающемся в регулярном и правильном техническом обслуживании. Редкая замена масла – причина многих проблем, связанных в основном с тем, что смазка может достаточно быстро терять свои свойства, начинать коксоваться и забивать тонкие масляные каналы в системе смазки двигателя. Это чревато масляным голоданием и серьезными неисправностями.

Проводя техническое обслуживание двигателя БМВ X6M E71, наши специалисты действуют по своему алгоритму, согласно составленным у нас технологическим картам:

• Замена всех расходных материалов, фильтров и технических жидкостей в зависимости от прошлой истории обслуживания на момент приезда в наш техцентр.
• Визуальный осмотр и диагностика двигателя на предмет типичных ошибок, это удобно делать пока подкапотное пространство двигателя разобрано и есть свободный доступ.
• Диагностика топливной системы, проверка давления.

В некоторых случаях, когда есть подозрение на более серьезные проблемы, наши сотрудники рекомендуют проводить комплексную диагностику мотора. Это позволит выявить все скрытые проблемы и неисправности и устранить их до наступления критической ситуации.

Очень часто специалисты нашего технического центра сталкиваются и с ремонтом газораспределительного механизма этих двигателей. Привод ГРМ здесь цепной, и требует к себе внимания примерно раз в 150-170 тысяч километров. Его замена — сложная процедура, требующая демонтажа двигателя с автомобиля, однако в нашем техцентре есть все, чтобы выполнить ее максимально быстро.

А ремонт ГРМ у нас подразумевает замену приводных звезд, цепей, направляющих, натяжителей и т.д. Одновременно с этим обязательно нужно выполнить и замену резинового ремня и роликов привода навесного оборудования. Такой ремонт требуется выполнять каждые 50-60 тыс. км.

ТО АКПП BMW X6M E71

Устанавливающаяся в этих мощных кроссоверах коробка передач имеет простую и надежную конструкцию, проверенную использованием во многих автомобилях концерна БМВ. Регламент технического обслуживания этих КПП состоит всего из нескольких пунктов, и не потребует большого количества времени.

Техническая документация к автомобилю содержит весьма противоречивую информацию касательно обслуживания АКПП — производитель заявляет, что масло и фильтр в агрегате в замене не нуждаются вовсе. Исходя из нашего опыта, в среднем без должного ТО в таком режиме коробка передач способна проехать не более 100-120 тыс. км.

Чтобы продлить срок ее службы, необходимо раз в 40-50 тыс. км. выполнять техническое обслуживание, включающее в себя следующие работы:

• Диагностика электронного блока управления коробки передач на предмет типичных ошибок.
• Демонтаж поддона и частичная разборка КПП.
• Установка нового фильтра, сборка коробки передач и заливка нового масла.

Наши специалисты используют исключительно оригинальное масло, соответствующее допускам производителя, и проводят только полную замену масла. Во многих сервисах смазка в АКПП заменяется без разбора агрегата и лишь частично, что в последствии может приводить к ускоренному износу отдельных элементов коробки передач.

Техническое обслуживание BMW X6M E71 в проверенном техцентре

Правильное и быстрое техническое обслуживание автомобиля — важнейшая задача, выполнять которую должны исключительные опытные специалисты. Именно такие люди работают в нашем техническом центре «BMW-E» — уже более 20 лет мы специализируемся на ремонте машин исключительной этого немецкого концерна.

Решив выполнить техническое обслуживание БМВ X6M E71 у нас, вы можете быть уверены, что ТО будет выполнено тщательно и с использованием правильных расходных материалов. Такой подход гарантирует долговечность автомобиля и позволит быть уверенным в нем при поездках на любое расстояние.