Характеристики БМВ 3 серии

БМВ 3 серии по кузовам

Третья серия появилась на автомобильном рынке в 1975 году, полностью заменив морально устаревшие BMW 02. Впервые их продемонстрировали в 1975 году, на Олимпийском стадионе в Мюнхене.

Третья серия БМВ E21. (1975–1983)

Первое поколение, представленное в кузове E21 (BMW 320), было выполнено в форме 2-дверного седана. Спустя три года компания выпустила 2-дверный кабриолет. В официальной маркировке модели приобретали название, состоящее из трех цифр. Первая отображала номер серии, остальные две – объем двигателя без десятичной запятой. Приметка «i» означала, что при сборке использован инжекторный двигатель.

Рулевое управление реализовано через реечную передачу, впереди – подвеска MacPherson, сзади – независимая, с поперечно установленным рычагом. Мотор находился впереди, привод выведен на задние колеса. Исходно предлагалась лишь 4-ступенчатая КПП от Getrag, но с 1980 года стала доступна 3-ступенчатая автоматическая ZF 3 HP-22.

Под капотом, в зависимости от комплектации, ставили 4-цилиндровые рядные двигатели с характеристиками: 1,6, 1,8 или 2,0 литра (74-123 л.с.), 6-цилиндровые на 2,0 и 2,3 л (121 и 141 л.с.). На данном этапе дизельные движки отсутствовали.

Третья серия БМВ E30. (1982–1994)

Разработано второе поколение в 1978 году дизайнером Клаусом Луте. Внешне авто схоже с предшественником, и выпускалось в 4- и 2-дверном кузове седан. Впоследствии авто появилось в вариации кабриолета и универсала с пятью дверьми.

Спектр доступных двигателей расширили. Помимо уже упомянутых выше, появились модификации объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 90 до 192 л.с. (4 цилиндра), и объемом от 2,0 до 3,3 л с производительностью 123-197 л.с. (6 цилиндра). Дополнительно появилась возможность поставить на машину дизельный шестицилиндровик 2,4 л, 84 (атмосферник) или 114 (с турбиной) л.с.

На выбор представлены 8 моделей трансмиссий – пять механик от Getrag (4 или 5 передач) 240, 260, 265, и три «автомата» от ZF (3 или 4 передачи) – HP 22.

Третья серия БМВ (E36; 1990–2000)

Третье поколение увеличилось в размерах, но по архитектуре сохранило основные черты предшественника. В то же время впервые третья серия БМВ пополнилась 3-дверными хэтчбеками. Производитель предложил 2-дверные купе и кабриолет, 4-дверный седан и 5-дверный универсал.

Расширилась и линейка двигателей. Все модификации стали инжекторными. Пара 4-цилиндровиков на 1,6 л, мощность которых составляет 98 и 101 лс. Шесть 1,8-литровых предлагают производительность в пределах 111-138 л.с. Шестицилиндровики представлены вариациями объемами в 2,0-2,8 л и с характеристиками 150-190 л.с.

Дополнительно доступны дизельные движки на 1,8 и 2,5 лс., мощность которых составляет от 89 до 141 л.с. Каждый из них дополнен турбонаддувом. Производитель использовал трансмиссии от тех же производителей, расширив количество передач до 5 и 6 для механики, 4 и 5 для автомата.

Третья серия БМВ E46. (1998–2006)

4-дверный седан четвертого поколения, внешность которого окончательно сформировалась в мае 1995 года, впоследствии был дополнен построенными на той же платформе кабриолетом, универсалом и хэтчбеком (compact). Обшивка стала более жесткой, помимо заднеприводной сборки появилась вариация с полным приводом.

Под капотом устанавливали один из 13-ти бензиновых движков, на 4 и 6 цилиндров, 1,6-3,0 л, и 103-235 лс. производительности, каждый из них – с прямым впрыском. Доступно и пять движков с турбонаддувом на 1,8, 2,0 и 3,0 л и мощность 114-201 л.с. В число ручных коробок передач входят механические ZF S5-39 и Getrag S5D на 5 передач, 6-ступенчатая ZF S6-37, а также автоматическая GM 4L30-E с 4-мя скоростями, GM 5L40-E и ZF 5HP19 с пятью скоростями, и SMG-II на шесть передач.

BMW 3 серия E90, E91, E92, E93. (2004–2013)

При разработке пятого поколения 3 серии БМВ также предусмотрели возможность заднего и прямого привода. Доступные виды кузова – седан (E90), 5-дверный универсал (E91), компактные 2-дверные купе (E92) и кабриолет (E93). Размеры несколько увеличились, в конструкцию включили алюминиевые стойки MacPherson спереди и 5-звенную многорычажную подвеску сзади.

Бензиновых двигателей доступно 19. Все они рядные, с 4 или 6 цилиндрами, объем колеблется от 1,6 до 3,5 л, мощность от 114 до 322 л.с. Дизельных моделей предложили 12 видов, объем от 1,6 до 3,5 л, производительность от 114 до 282 л.с. (турбонаддув на всех вариациях). Сборка трансмиссий осталась почти неизменной.

Модели

Серия 3 БМВ F30, F31, F34, F35. (от 2011)

Шестое поколение впервые приобрело бензиновые движки с турбиной и электрическими усилителями руля. Сборка кузовов: 4-дверный седан F30, 5-дверный универсал (F31), хэтчбек в формате Gran Turismo (F34), 4-дверный удлиненный седан (F35). Кабриолеты и купе выделили в отдельную, четвертую серию.

Доступно на выбор девять бензиновых моторов с большим разбросом показателей (1,6-4,0 л, 130-320 л.с.), тринадцать дизельных (1,6-3,5 л, 114-310 л.с.), и дополнительно – гибридная установка, в совокупности с электрическим двигателем выдающая до 340 «лошадей». Автоматическая трансмиссия от ZF – 8HP45 и 8HP50 на 8 передач, и механическая от Getrag – GS6-17BG и GS6-45BZ на 6 передач.

Всего три шага отделяют вас от решения вашей проблемы

1

Оставьте заявку или позвоните намМы принимаем заявки по телефону +7 (495) 162 06 01 в круглосуточном режиме.

2

Приезжайте к нам на диагностику Это позволяет точно определить неисправность и повысить эффективность ремонта.

3

Оставьте машину на несколько часовМы с заботой относимся к своим клиентам, вы можете с комфортом дождаться выполнения работ в зале ожидания за чашкой кофе.

Почему выбирают техцентр BMW-E?

Комплексная диагностика БМВ

Мы не экономим на закупках лучшего профессионального оборудования для диагностики различных систем автомобилей BMW. Все это позволяет нам наиболее точно определять состояние и возможные поломки в автомобилях

Высочайший уровень качества

Наши мастера имеют многолетний опыт и доказали свою квалификацию. Мы уверены, что качество предоставляемых нашим клиентам ремонтных работ находится на высочайшем уровне

Гарантия на выполненные работы

В зависимости от проведенных ремонтных работ наш техцентр предоставляет на них гарантию до 6 месяцев или 10000 километров пробега

Доступная стоимость работ

Наше ценообразование построено на основе доступности услуг всем владельцам автомобилей БМВ. Мы уверены, что наши цены на работы конкурентоспособные