Замена маслосъемных колпачков и ремонт турбин БМВ - N63B44A

— В данном двигателе N63 БМВ F01-02, X5(E70), X6(E71) и т.д. распространенная проблема с маслосъемными колпачками «они начинают дубеть после пробега 80000 км», а также с вентиляцией картерных газов и турбинами, если не устранять главные причины масложора вовремя, то это приводит к задирами по цилиндрам ДВС, а это уже ремонт мотора.

- По словам клиента последняя замена МСК была произведена более 100 т.км. назад

— Для дальнейшей правильной диагностики выкручиваем свечи зажигания и смотрим эндоскопом на наличие задиров в цилиндрах, видим что задиров по цилиндрам нет, соответственно принимаем решение по замене МСК и вентиляции картерных газов «КВКГ», а также по желанию клиента будет производиться ремонт турбин.

Что если не заменить вовремя МСК:

- Закоксовка поршневых колец что приводит к задирам цилиндров и выход из строя ДВС.

Основные работы по замене маслосъемных колпачков:

 Снятие/установка двигателя

Снятие навесного оборудования и детальный осмотр

 Снятие клапанной крышки

 Замена маслосъемных колпачков

 Старые маслосъемные колпачки

 Новые маслосъемные колпачки

 Ремонт турбин BMW F02 N63B44

 Новые картриджи для турбин

 Старые картриджи турбин

 Отремонтированные турбины

Техцентр «BMW-E»

Мы занимаемся ремонтом и обслуживанием марки БМВ.

В наличии дилерское диагностическое оборудование.

Всегда в наличии оригинальные запчасти и их аналоги.

Мы официальные партнеры по качеству официального дилера «Авто-Авангард»

Наши контакты:

— Москва, ул. угрешская, д.35, стр.1 — Время работы с 9 до 21 (Без Выходных)

— Наши телефоны: +7(495)162-06-01; +7(495)162-01-00