Ремонт двигателя БМВ - N52

Это достаточно современный двигатель с шестью цилиндрами и особыми современными системами. Он активно производился с 2004 по 2011 год включительно  был установлен на огромное количество моделей автомобилей.

Стоит отдельно отметить некоторые особенности данного агрегата. Например систему  DOHC, которая может похвастаться двумя распределительными валами. На каждом из которых по два впуска и выпуска, что обеспечивает стабильную и более совершенную работу данных деталей.

Невозможно не обратить внимание и на современную систему газораспределения. Она создана для того, чтобы найти золотую середину между экономичностью и мощность. И у производителей это получилось достаточно успешно. До немецких двигателей даже подобные показатели, как в этой устаревшем относительно недавно варианте, считались практически невозможными.

Очень важно правильно ухаживать за подобным немецким двигателем, ведь он имеет очень большой ресурс и может прослужить огромное количество времени. Если сам владелец не наделает радикальных ошибок. Подобная система всегда будет радовать мощностью, экологичностью и небольшим расходом. Самое главное понимать, что это крайне качественные и очень капризные двигатели.

6 цилиндровый двигатель, DOHC 24V Valvetronic, Double-VANOS, алюминий/магниевый блок
Предшественник: M54
Выпускался: 2004 - 2011Yf
Объем: 2497cm3 - 2996cm3
Топливо: бензин

Версии двигателя N52